用車小常識 車用機油的重要性?

車用機油的重要性?

車用機油基本需知

引擎要延壽,選擇好機油,您不可不知對現代人來說,不管是汽車、機車、腳踏車等,似乎沒有車就幾乎代表無法出遠門。對於這些車輛而言,要驅使其具有前進力需要汽油、柴油;要機件充分配合就需要機油、方向機油、變速箱油、要使車輛能確切停下來,則需要剎車油;凡此種種,我們篤定說,沒有「油」汽車只是一個團廢鐵!沒有它,引擎就動不了以我們人類的身體來說,提供細胞養分與氧氣的主角「血液」是無庸置疑的。

引擎之於汽車就如心臟之於人體一樣,提供一切動力來源的主要機件;而機油所擔負的功能就類似於血液,雖不是主要負責動力的傳遞,但若沒有它,車輛將沒有任何動力輸出的可能性。就以最常見的四行程汽油引擎來看,進氣 > 壓縮 > 點火 > 爆炸 構成了一個動力輸出的巡環,其中把化學轉換為機械能的傳遞者即為活塞。

活塞若沒有汽缸予以配合,則幾無法上下運動的可能性,因為爆炸之後的能量傳遞將完全損失掉,而就因為如此,活塞與汽缸壁的配合重要性不言可喻。因為兩者的材質均為金屬製品 鋁、鑄 鐵、合金,金屬在磨擦過程中會產生高熱而膨脹,最後發生「縮缸」的下場,所以此時潤滑的重要性就浮現出來了。

潤滑系統

引擎的基本潤滑系統在提到機油之前,我們先來看看車輛的潤滑系統,基本上引擎本體的下方為油盤 Oil Pan,主要用來盛裝機油。另外,一發動引擎之後可源源不斷輸送機油到各需要潤滑部位的機件則為機油泵浦 Oil Pump。在機油泵浦到潤滑部位間需要一個機油濾清器 Oil Filter 及過濾機油中的污物。過濾後機油再經過不同的管路輸送到引擎及各機件的潤滑部位,潤滑以後除了極微量的機油會被消粍外,絕大多數的機油會流到油盤內形成一個徇環系統。車輛定期保養中的機油、汽油及空氣濾清器都是更換的項目,機油濾清器雖然更換的頻率不如空氣濾清器,但並表示重要性稍差!

機油濾清器的濾綱是以紙質為主,孔徑很小約在 10 的負 6 次方公釐,因此能確保機油內部的雜質被濾除,不會送入管路或需潤滑的機件內。車輛定期保養中的機油、汽油溫度會上昇,為了保有機油不因溫度上昇而降低其潤滑、密封等功能,大部份潤滑系統內部都有冷卻系統,即是汽缸壁內部水;不過也有使用空氣冷卻的如老式的金龜車。油泵浦的大部份以齒輪泵浦為主,不過仍有一種車輛的曲軸箱機件使用華輪傳動時將機油潑濺上來以達到潤滑的作用。

品質規範

現在油品的規範大致有 APIACEA ( CCMA ) 這兩大系統。而美國軍方( MIL )及部份車廠如 PORSCHEROVERBMWBENZ 也有自訂規範。API (美國石油協會)可說是當今油品品質規範的權威,其對汽油車的規範,從 SASB、一直到現今的 SGSHSJ;柴油車則從 CACB、一直到現今後的 CDCECF。字母愈後面品質愈好。

潤滑非機油的主要功能

降低引擎和各機件的磨擦力。

保持引擎內部的清潔,減少膠漆及油泥的產生。

冷卻作用,防止機件因溫度昇高而讓性質變化。

密閉引擎燃燒壓力,使活塞能夠完全承受爆炸的力量。

車用機油的開發與生產

一般車主都知道機油是用來潤滑機件的,但是這只是機油的功能之一而已,它還有以下的幾個功能:

一般車用機油的原料是 Base oil 基礎油料。但因製造程序及品質的羞異,而被區分為 Mineral oil 礦物油型基礎油,與 Synthetic oil 合成型基礎油。

車用機油添加劑的內容

添加劑功能常用成份
流動點下降劑降低油品中含石臘成份的油品甲基丙乙烯酸酯聚合物
消泡劑減少油品起泡的傾向有基酯或矽光聚合物
防銹劑防止金屬生銹磺酸鹽
抗腐蝕劑防止黃色金屬腐蝕金屬有機磷硫化合物過鹼化合物
抗磨損劑附著在金屬表面或滲入止屬內部,以避免或減低磨損脂肪酸、金屬有機磷化合物、磷酸三甲劑
極壓劑形成保護膜,讓在邊界潤滑下達到減少磨損的作用與目的磷、氧、硫化合物
黏度指數增加劑提昇點度指數甲基丙烯酸、笨乙烯聚合物
抗氧化劑減緩油品氧化速度、增加用期氨、酚、金屬有機磷酸硫化合物
清淨/分散劑減低情碳堆積,避免磨損磺磷鹽、酚酸鹽、有機