汽車引擎夏季爆震的原因？

隨著暑氣不斷上升，汽車保養不當使引擎過熱，因而引擎爆震現象愈來愈頻繁，一般車主可能不察，但是造裡頭卻穩藏著可怕的殺機！許多車主在夏天都曾有過當重踩油門或上陡坡時，引擎突然發出類似敲擊金屬的「嗄嗄」聲的經驗，專家警告，這是引擎發生爆震，若不立即檢修它可能就會「掛了」。

爆震現象

所謂爆震，就是在引擎室燃燒過程中，燃燒未完成前，燃燒室內未被點燃的氣體突受極大壓力壓縮、或高溫導致自燃，使爆炸火燄的速度和火燄烽發生長突變，並產生高壓力波，這高壓力波與正常燃燒火燄烽撞擊，使四週的機件發生碰撞，造成汽缸壁發出「嗄嗄」聲。

爆震損失

引擎發生爆震，會造成活塞遙擺、活塞環折斷、汽缸壓力降低、缸壁損傷，甚至大小波斯軸承損毀、火星塞頭斷裂等。一般情況下，發生爆震後，車主常以為車齡關係，引擎需要搪缸，事實上，若保養不當，新車舊車都會發生爆震。

爆震原因

汽油鋅烷值過低「例如誤加地下油行的不良油品」。

壓縮比過高「常見於車主為增強車馬力而改裝引擎」。

燃燒室中局部過熱「汽缸內、噴嘴、火星塞等處積碳所致」。

點火時間過早、引擎過熱「冷卻系統故障」。

混合氣體溫度、壓力過高。

加裝增壓器不當。

爆震預防

要預防爆震發生，夏天得特別注意冷卻系統的維護，尤其是水箱水量的檢查及有無漏水的情形；其次，機油更換的里程數也要縮短，一般約在四千至四千五百公里更換一次。由於有些爆震發生時，因車主疏忽或被其他噪音所掩蓋，致引擎已病入膏肩而不自知，為此，已有車廠在推出新車時，特別加裝爆震感知器。其功能在於對引擎使用任何不同品質的燃料時，具有辦識能力，並決定最佳的點火正時；因此，在維護車主的權益與行車安全的前題下，汽車廠為新車加裝爆震感知器應是一種新趨勢。